8月13日，中国物流与采购联合会在京发布《2023年货车司机从业状况调查报告》。
调查数据显示，货车司机从业年龄集中分布在36-55岁，占比达78.68%；司机货源不稳定、不均衡，存在分散化趋势。在个体司机中，62.63%的司机没有稳定货源，29.87%的司机有单边货源，仅有7.49%的司机有双边货源；在个体司机中，通过互联网平台找货成为主要货源渠道，占比达59.55%，较上年调查增加16个百分点；个体司机月均纯收入（扣除通行费和油费等成本）在5000-10000元/月水平的占比达51.72%。收入在10000元以上的司机占比25.5%，收入在15000万元/月及以上的司机占比10.14%，个体司机高收入群体占有一定比重；受雇驾驶司机税后月均收入在5000-10000元/月的占比71.50%，总体较为集中。相对个体司机，受雇驾驶司机高收入群体占比较少。
