2018山东省物流与采购行业年会上，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席会议并提到：2018年是一个非常特殊的年份，我们现在也都在盘点中国这一年的经济发展情况。大家认为今年是经济最困难的时期，有很多内外的各种因素的叠加导致了今天的这个状态。那么以后会怎么样？很多人预测，今年可能是未来十年最好的时期，所以大家对今后的经济发展的形势还是比较悲观的。所以，我在这里还是想，给大家提振一下信心。我想回顾一下我们2018年中国物流业发展的一些情况，从数据来看，2018年中国物流发展应该是稳中有进，稳中向好，稳中有变，我用12个字来概括这一年的情况。为什么说稳中有进？
我们1到11月份的数据，社会物流的总额同比增长了6.5%，也就是说我们今年可以预计2018年的全社会物流总额增速估计会在6.5%到6.6%之间。这个是个什么概念？就说明我们物流的需求在稳步回升。我们回顾前几年，同一个指标，2017年的时候是6.1%，2015年的时候是5.8%，那我们从5.8%到6.1%到6.5%可以看出我们物流的需求在稳步回升。
第二，稳中向好，表现在我们社会物流的总额与GDP比例在持续下降。作为我们宏观的物流质量得以改善。我们今年上半年，由这个数据半年和一年才有，我们今年上半年这个指标14.5%，去年这个指标是14.6%，前年这个指标是14.9%，再往前一年是16%，也就是我们这几年的全社会物流总费用与GDP的比例是16%到14.9%到14.6%到今年上半年的14.5%，也就是说我们社会物流的与GDP的比例在持续降低。我预计今年总的GDP比前年估计不会高于14.5%，还有我们物流的活跃度还是表现的非常积极。我们发布的物流指数，连续多少年平均都在53%以上，基本上没有低于50%的，所以处于一种活跃的状态。
那么说稳中向好，表现在哪里？我想用几个方面来概括一下我们这一段时间物流发展的情况。
首先，物流的结构在不断地优化。那么结构怎么去表现？近几年来看，消费已经成为物流的一个最重要的领域，也就是说消费在引领整个物流的快速发展。我们去年整个消费在GDP占了44%，我们已经连续四年都突破40%，消费占非常大的比例。那么在消费物流领域里面，物流的发展速度非常快，比如电商物流，我们去年仅仅从快递来看突破了400亿件，增速达到28%，今年到现在为止，到年底的时候，突破510亿件应该没有任何悬念，这样我们连续五年位居全球第一。那么其他的领域，你比如说像冷链物流已经成为行业里投资最热的一个领域，那么和消费相关的像医药物流、汽车物流、服装物流等等这些领域里面，表现都非常活跃。
他表示，前几天有几家优势企业组成了一个新的医链的公司，我在里面用了一个数据，现在医药领域里面增速超过两位数，发展速度非常快。那么在制造领域里面，也有一些表现非常突出的领域。比如说，我们一些大众的机械制造和一些高新产业，它的物流发展增速非常快，传统的一些行业，耗能的一些产业，现在整个在持续走低，所以可以感觉到物流的结构，我们现在不断地在优化。
我们新旧动能转换在加快，物流现在也是我们面临转型升级如何从高速度转向高质量发展，那么我们这几年不断地探索，在一些优势企业的引领下，我们新旧动能的转换在加快，表现在许多方面，新的理念在引领这个行业的发展。
我们现在人工智能为物流发展在赋能。现在中国的人工智能在物流这个领域里面的应用，我觉得在全世界都是走在前面的，像无人机，我们今年4月份的时候，顺丰已经正式拿到了无人机第一家的试飞的营业证包括我们很多其他物流企业在无人机这个方面都在试水。我们还有一些无人仓，无人码头，无人零售等等一些方面发展的速度都非常快。
我们这个行业里，资本在助推我们这个行业在发展。现在大家都觉得没有什么好的项目，所以我们每天去见一些投资方，大家对物流投资积极性非常大。大家可以看，今年很多，从我们现在很多行业都在发布什么十大事件，我看有一个机构发布物流十大事件里面，其中都讲了行业里面的兼并重组或者资本注入。我初步统计一下，这几年，16年的时候，全国86家企业89次融资，融资金额超过了1040亿。2017年的时候，也是有近90次企业或者90次以上的融资，融资规模也是达到了1200多亿。那么今年的融资规模，我现在还没有统计，远远会高于16年和17年。
我们现在物流的基础设施，这几年在不断的完善。从交通来看，我们五纵五横已经形成网络，我们物流园区规模以上，现在我们统计1600多个园区，当然现在这个园区也都面临着转型升级，这些园区对集结物流功能提高物流组织化、集约化起到非常重要的作用。再一点，我们物流政策环境现在也在逐步得到改善，我经常会说，我们这几年物流政策频出的几年，国家出台了一系列的政策，现在每年都会有国务院常务委员会专门研究物流问题，今年前一个月，国务院常务会专门研究物流提出了通道加枢纽加网络的这么一些物流发展的思路。所以，物流政策方面，这几年国内有关部门出台了一些具体的政策措施，特别像今年公安部，特别今年在城市配送里面出台的一系列的措施，他们前一段时间发了文件，昨天收到了公安部对全国各个省的公安交通管理部门，落实公安部在配送方面所做工作，做了一个全面通报。原来我们经常会说城市的配送，公安交通管理在城市而不在公安部，原来公安部经常拿这个理论推诿。但是看样子中央的权威还是有，各个省市都在行动。我想今后随着政策不断落地，我们物流发展宏观环境将会越来越好。
我们回顾一年，物流发展还确实面对很多挑战，但离物流强国还非常远。所以我想要存在的问题，首先，现在各个部门，政府部门在物流的发展推进上的合力，我觉得还没有完全形成。现在在中央部门，我们原来有一个部级联席会议，现在在不断地弱化。虽然国家发改委也在牵头，但是我觉得这几年的工作，现在导致我们政策方面，标准方面的协调。
第二，我们现在政策落地还有待进一步的去改进。刚才张处长说了，政策不是看的，是要做的。我们政策写到文件上要能够落到实处，给我们物流企业带来实惠还有很大距离。
第三，我们物流成本居高不下。所以降低物流成本是我们这个行业永远的主题。再就是我们物流规模小，企业小，行业的集中度不够，这也是我们长期以来存在的问题。
再一个就是我们物流的营商环境还有待于进一步的改善和提高。他最后强调，所有这些问题希望我们在座的各位能够不断地改进，去共同的努力，使我们的物流发展能够上一个新的台阶。
